Компанія свідомо пішла на такий крок з двох причин. По-перше, хотілося показати, що польоти на біопаливі нічим не відрізняються від звичайних. Крім того, було потрібно привернути увагу австралійців до необхідності створення національної індустрії виробництва біопалива.
За оцінкою експертів, паливна суміш, на якій літак "Qantas" подолає 1165 кілометрів, що розділяють Сідней і Аделаїду, на 60 відсотків чистіше авіагасу. До того ж вартість біопалива, яку багато хто вважає неприйнятно високим, у майбутньому може здатися більш привабливою, оскільки його масштабне виробництво знизить витрати.
Відзначимо, що в березні цього року літак на біопаливі здійснив переліт в Чилі. Лайнер А-320 пролетів близько 500 кілометрів по маршруту Сантьяго-Консепсьон. Нове біопаливо повністю відповідає всім найсуворішим технічним вимогам щодо забезпечення безпеки польотів. Експерти відзначають, що до 2015 року біопаливо займатиме приблизно один % ринку авіапалива в світі, а до 2020 року ця частка зросте до п'яти.
У 2011 році біопаливо почала використовувати для польотів літаків мексиканська авіакомпанія Interjet. Найближчим часом в Мексиці планується побудувати чотири заводи з виробництва біопалива. Це дозволить вже в 2015 року виробляти до 40 мільйонів літрів екологічно чистого палива, а в 2020 році довести його виробництво до 700 мільйонів літрів. Обсяг інвестицій складе 180 мільйонів доларів. Крім того, планується додатково збільшити плантації рослин для виробництва біопалива.
http://www.rg.ru