Гранули з деревних відходів успішно зарекомендували себе на залізницях центральної Росії. З'являться вони незабаром і на снігових просторах Сибіру.
— Насамперед нововведення розраховане на підвищення рівня комфорту пасажирів, — розповів начальник відділу матеріально— технічного постачання Іркутського пасажирського депо Андрій Васильєв. — У першу чергу ми запускаємо проект в плацкартних вагонах, що використовуються для перевезення пасажирів на НЕ електрифікованих відрізках шляху в зоні БАМу і на ділянці Улан— Уде — Наушки.
Звичайно, новий вид палива дещо дорожчий традиційного (на 9-11 %) , але зате, завдяки установці автоматизованої системи його подачі в топку і економічному використанню отриманого тепла, коефіцієнт корисної дії від спалювання пелетних гранул в два рази перевищує показник вугільних котлів.
Від екологічно бездоганного виду палива немає ні сажі , ні пилу.
Крім того, провідники вагонів, в яких використовується новий вид палива, тепер матимуть більше часу і можливості для спілкування зі своїми пасажирами.
Потрібен котел? Заповнити анкету
Заповніть анкету та виробники запропонують вам ціни та послуги самі!
Потрібне біопаливо? Заповнити анкету
Заповніть анкету та виробники запропонують вам ціни та послуги самі!
Читайте інші статті:
-
Деревообробка знову запрошує у Львів у червні
-
Коноплі можуть подолати зміни клімату
-
У РФ рекордно скоротяться продажі біопалива з деревних гранул
-
Шмигаль запропонував альтернативу газу — пелети
-
Кабмін удвічі урізав програму теплих кредитів на 2021
-
ЄС може дати теплий кредит на € 300 млн
-
У травні банки видали "теплих" кредитів на більш ніж 330 мільйонів
-
Угорщина має досягти вуглецево-нейтрального виробництва електроенергії до 2030
-
Україна має один з найнижчих тарифів для сектору біоенергетики — Гелетуха
-
Уряд подасть законопроект про реструктуризацію "зеленого" тарифу
-
Біоенергетичні підприємства планують позови на ГарПок і протести
-
Українська агрокомпанія інвестує у «зелену» енергетику $170 млн