Система, побудована В. Путіним, перешкоджає модернізації економіки, тому що в ній немає жодної впливової групи, якій би модернізація дійсно була потрібна.
Для впровадження будь-якої сучасної технології існує вкрай простий стимул – менше витрачати й більше заробляти. Простіше кажучи, зробити бізнес більш ефективним. Для цього потрібно лише трохи – в економіці повинні бути організації, які насправді щиро хочуть бути прибутковими. А з цим у Росії великі проблеми. Почнемо з держсектора, який за різними оцінками займає від 50% до 80% російської економіки.
Як виглядає модернізація в держсекторі? Ціна дизельного палива складає до 20% витрат локомотивного господарства ВАТ «РЗД». Ви можете розробити паливну добавку, яка дозволить економити 20% палива і збільшить ресурс роботи двигунів. Якщо ви зможете стати постачальником Р.З.Д, ви збагатитеся, а держкомпанія заощадить велику суму. Ваш інтерес як підприємця і розробника сучасної технології повністю збігається з абстрактним інтересом компанії Р.З.Д та її власників – 140 млн громадян Росії. Якщо Р.З.Д почне економити, вона зможе знизити ціну залізничних перевезень або поліпшити парк поїздів. Можливо, це призведе до того, що з Москви до Воронежа можна буде доїхати за три години, а не за вісім, причому на сучасному зручному поїзді з Wi-Fi.
Проблема в тому, що мотиваційні схеми побудовані так, що менеджменту Р.З.Д вигідніше, коли компанія витрачає, а не заробляє. Умовно, ваш інтерес не розділяє лише одна людина – той, хто купує паливо для Р.З.Д. Але саме у цієї людини є реальні важелі, щоб реалізувати свій інтерес, а у власників компанії – 140 млн громадян Росії – таких важелів немає. Точніше, є, і всього один – переобрати президента Путіна, який де-факто призначає керівництво Р.З.Д.
Або інший приклад. «Газпром (РТС:GAZP)» (РТС:gazp) спалює колосальні обсяги газу, забезпечуючи його прокачування по трубопроводах. Під час цього процесу можна виробляти електроенергію. Що робити керівництву «Газпрому (РТС:GAZP)» (РТС:gazp): інвестувати відносно невеликі кошти в це рішення або вкласти гігантські кошти в освоєння чергового Штокмана?
Або керівництво будь-якого міста, перед яким стоїть завдання боротьби з пробками. Можна почати масово будувати розв'язки, а можна нескінченно розширювати дороги. 1-ий варіант допоможе вирішити проблему пробок, але має низьку корупційну ємність: по-перше, розв'язку треба все одно побудувати, по-друге, занадто велике злодійство при її будівництві загрожує людськими жертвами. Розширення дороги не сильно допомагає поліпшити транспортну ситуацію, але корупційна ємність такого рішення набагато вище. Порахуйте кількість розв'язок у Москві або Санкт-Петербурзі і порівняйте з будь-яким великим європейським та азіатським містом. Висновок про мотиваційні механізми очевидний.
Цей нехитрий економічний принцип працює на кожному рівні, в кожній компанії з державною участю: «Пошта Росії», Р.З.Д, «Ростелеком», Ощадбанк. З кожної щілини цих організацій струмує неефективність. Якщо ви хочете запропонувати справжню інновацію, а не модну косметичну фішку, ваші інтереси слідують врозріз з інтересами тих, хто приймає рішення. Сбербанк може витратитися на надсучасний стенд на Петербурзькому економічному форумі, щоб пустити пил в очі «національному лідерові» і журналістам, але не здатний зробити так, щоб, відкривши банківську карту в одному регіоні, ви могли отримати виписку по рахунку в іншому.
Ненабагато краще йдуть справи і в приватному бізнесі. Бути прибутковим – небезпечно. Інвестувати в реальні активи – небезпечно. У перевернутої російської реальності величезне відношення боргу до E.B.I.T.D.A. – індикатор не поганого управління, а хорошого. Тому що допомагає вберегти бізнес від захоплення, насамперед з боку силовиків.
У мене є знайомий власник роздрібного бізнесу. Борг його компанії вже не 1-ий р. багаторазово перевищує прибуток. Він чесно каже, що зробив це свідомо – чим більше у бізнесу боргів, тим менше сенсу його віднімати. Це чудово розуміють і банкіри, які не поспішають забирати бізнес за борги і, коли бізнесмен в черговий раз їде кататися на лижах, моляться, щоб він не зламав собі шию. Він не збирається інвестувати в supply chain management, business intelligence чи тренінги продавців, бо не бачить сенсу гнатися за прибутком та ефективністю: «Якщо сильно висовуватися з вікна поїзда – можна нікуди не доїхати».
Ми часто чуємо в ефірі федеральних каналів, що російська держава веде дуже грамотну економічну політику. Розмір золотовалютних резервів становить $ 512 мільярдів (цифра перестає здаватися такою масштабною, коли дізнаєшся, що американці тільки на благодійність витрачають $ 300 мільярдів на рік), а розмір боргу до ВВП – 12%. У нас дуже прибуткова держава, чого не скажеш про бізнес.
Поки держава накопичує, бізнес займає. Сукупний зовнішній (тільки зовнішній) борг російських компаній практично дорівнює золотовалютним запасам країни. За даними ЦБ, на 1 січня 2012 р. він становив $ 501 000 000 000.
У травні цього р. загальна ціна компаній, що входять в індекс ММВБ, дорівнювала $ 530 мільярдів. «Газпром (РТС:GAZP)» (РТС:gazp), «Роснафта», «Лукойл», ВТБ, Ощадбанк і ще 25 найбільших публічних компаній країни разом коштували менше, ніж одна компанія Apple, при незрівнянно більшому обороті. Інвестори також не вірять у щире бажання російських компаній бути ефективними, прозорими та прибутковими в довгостроковому періоді.
Навіщо державі акумулювати гроші і накопичувати запаси, нехай навіть ціною демотивації бізнесу? Офіційна версія: щоб виконувати «соціальні зобов'язання». І це той рідкісний випадок, коли офіційна версія недалека від правди.
Якщо 50-80% економіки контролюється державою, значить, найголовніший актив – це державна влада. Вона дозволяє контролювати безліч державних підприємств. Як працює цей механізм на ділі, ми бачимо по призначеннях численних друзів, сусідів, товаришів по службі Володимира Путіна та їхніх дітей керівниками держкомпаній.
Соціальні зобов'язання конвертуються в голоси виборців. Причому навіть не стільки тих, хто голосує, але насамперед тих, хто організовує голосування. Голоси дозволяють контролювати державу, а через неї гігантські активи в держкомпаніях.
Соціальні ці зобов'язання аж ніяк не скандинавського штибу. Цинічно, але голос пенсіонера, вчителя, медсестри та інших бюджетників – це найдешевший голос. Згідно з даними Росстату, в березні 2012 р. середня пенсія по старості в Росії зросла до 8900 рублів. За словами міністра освіти Дмитра Ліванова, в I кварталі 2012 р. середня зарплата вчителів склала 21 100 рублів.
Економічне рівняння влади Путіна можна сміливо включати в підручник математики для другого класу. Можливість управляти державною власністю з річними витратами $ N млрд обмінюється на K млрд рублів виплат бюджетникам та пенсіонерам. При цьому N >> K.
Школярі старшого віку можуть проходити ряд наслідків з цього рівняння:
Ми маємо справу з порочної схемою, в якій, прикриваючись інтересами пенсіонерів, яким платять копійки, людина (або група осіб) зосередила колосальний вплив, при цьому заблокувавши перспективи росту і розвитку для більшості здорових та енергійних громадян країни.
Як і у будь-якої схеми, у цієї є слабке місце – корупція в Пенсійному фонді. Згадайте хоча б скандал навколо IBM, що вийшов на міжнародний рівень. Накопичення грошей у державній кубушці обов'язково гарантує «виконання соціальних зобов'язань». Інтереси бенефіціарів Пенсійного фонду, російських пенсіонерів, в тому, щоб фонд заробляв. Однак менеджери Пенсійного фонду, судячи з усього, нічим не відрізняються від менеджерів інших держкомпаній. Їх інтерес у тому, щоб фонд більше витрачав. Як ви думаєте, чиї інтереси візьмуть верх?
Замисліться!
Стосовно РЗД, то умовна присадка до палива, це звичайно метан, як газомоторне паливо, як скраплений для магістральних, так і компримований для маневрових тепловозів.
Що стосується Газпрому, то автор натякає на проект БУТЕК. Пропадають його 5-7 Гвт безкоштовного та безпаливного виробітку. Для розуміння масштабу – найбільша гідростанція в Росії СШ ГЕС має встановлену потужність 6,4 ГВт.
Для впровадження будь-якої сучасної технології існує вкрай простий стимул – менше витрачати й більше заробляти. Простіше кажучи, зробити бізнес більш ефективним. Для цього потрібно лише трохи – в економіці повинні бути організації, які насправді щиро хочуть бути прибутковими. А з цим у Росії великі проблеми. Почнемо з держсектора, який за різними оцінками займає від 50% до 80% російської економіки.
Як виглядає модернізація в держсекторі? Ціна дизельного палива складає до 20% витрат локомотивного господарства ВАТ «РЗД». Ви можете розробити паливну добавку, яка дозволить економити 20% палива і збільшить ресурс роботи двигунів. Якщо ви зможете стати постачальником Р.З.Д, ви збагатитеся, а держкомпанія заощадить велику суму. Ваш інтерес як підприємця і розробника сучасної технології повністю збігається з абстрактним інтересом компанії Р.З.Д та її власників – 140 млн громадян Росії. Якщо Р.З.Д почне економити, вона зможе знизити ціну залізничних перевезень або поліпшити парк поїздів. Можливо, це призведе до того, що з Москви до Воронежа можна буде доїхати за три години, а не за вісім, причому на сучасному зручному поїзді з Wi-Fi.
Проблема в тому, що мотиваційні схеми побудовані так, що менеджменту Р.З.Д вигідніше, коли компанія витрачає, а не заробляє. Умовно, ваш інтерес не розділяє лише одна людина – той, хто купує паливо для Р.З.Д. Але саме у цієї людини є реальні важелі, щоб реалізувати свій інтерес, а у власників компанії – 140 млн громадян Росії – таких важелів немає. Точніше, є, і всього один – переобрати президента Путіна, який де-факто призначає керівництво Р.З.Д.
Або інший приклад. «Газпром (РТС:GAZP)» (РТС:gazp) спалює колосальні обсяги газу, забезпечуючи його прокачування по трубопроводах. Під час цього процесу можна виробляти електроенергію. Що робити керівництву «Газпрому (РТС:GAZP)» (РТС:gazp): інвестувати відносно невеликі кошти в це рішення або вкласти гігантські кошти в освоєння чергового Штокмана?
Або керівництво будь-якого міста, перед яким стоїть завдання боротьби з пробками. Можна почати масово будувати розв'язки, а можна нескінченно розширювати дороги. 1-ий варіант допоможе вирішити проблему пробок, але має низьку корупційну ємність: по-перше, розв'язку треба все одно побудувати, по-друге, занадто велике злодійство при її будівництві загрожує людськими жертвами. Розширення дороги не сильно допомагає поліпшити транспортну ситуацію, але корупційна ємність такого рішення набагато вище. Порахуйте кількість розв'язок у Москві або Санкт-Петербурзі і порівняйте з будь-яким великим європейським та азіатським містом. Висновок про мотиваційні механізми очевидний.
Цей нехитрий економічний принцип працює на кожному рівні, в кожній компанії з державною участю: «Пошта Росії», Р.З.Д, «Ростелеком», Ощадбанк. З кожної щілини цих організацій струмує неефективність. Якщо ви хочете запропонувати справжню інновацію, а не модну косметичну фішку, ваші інтереси слідують врозріз з інтересами тих, хто приймає рішення. Сбербанк може витратитися на надсучасний стенд на Петербурзькому економічному форумі, щоб пустити пил в очі «національному лідерові» і журналістам, але не здатний зробити так, щоб, відкривши банківську карту в одному регіоні, ви могли отримати виписку по рахунку в іншому.
Ненабагато краще йдуть справи і в приватному бізнесі. Бути прибутковим – небезпечно. Інвестувати в реальні активи – небезпечно. У перевернутої російської реальності величезне відношення боргу до E.B.I.T.D.A. – індикатор не поганого управління, а хорошого. Тому що допомагає вберегти бізнес від захоплення, насамперед з боку силовиків.
У мене є знайомий власник роздрібного бізнесу. Борг його компанії вже не 1-ий р. багаторазово перевищує прибуток. Він чесно каже, що зробив це свідомо – чим більше у бізнесу боргів, тим менше сенсу його віднімати. Це чудово розуміють і банкіри, які не поспішають забирати бізнес за борги і, коли бізнесмен в черговий раз їде кататися на лижах, моляться, щоб він не зламав собі шию. Він не збирається інвестувати в supply chain management, business intelligence чи тренінги продавців, бо не бачить сенсу гнатися за прибутком та ефективністю: «Якщо сильно висовуватися з вікна поїзда – можна нікуди не доїхати».
Ми часто чуємо в ефірі федеральних каналів, що російська держава веде дуже грамотну економічну політику. Розмір золотовалютних резервів становить $ 512 мільярдів (цифра перестає здаватися такою масштабною, коли дізнаєшся, що американці тільки на благодійність витрачають $ 300 мільярдів на рік), а розмір боргу до ВВП – 12%. У нас дуже прибуткова держава, чого не скажеш про бізнес.
Поки держава накопичує, бізнес займає. Сукупний зовнішній (тільки зовнішній) борг російських компаній практично дорівнює золотовалютним запасам країни. За даними ЦБ, на 1 січня 2012 р. він становив $ 501 000 000 000.
У травні цього р. загальна ціна компаній, що входять в індекс ММВБ, дорівнювала $ 530 мільярдів. «Газпром (РТС:GAZP)» (РТС:gazp), «Роснафта», «Лукойл», ВТБ, Ощадбанк і ще 25 найбільших публічних компаній країни разом коштували менше, ніж одна компанія Apple, при незрівнянно більшому обороті. Інвестори також не вірять у щире бажання російських компаній бути ефективними, прозорими та прибутковими в довгостроковому періоді.
Навіщо державі акумулювати гроші і накопичувати запаси, нехай навіть ціною демотивації бізнесу? Офіційна версія: щоб виконувати «соціальні зобов'язання». І це той рідкісний випадок, коли офіційна версія недалека від правди.
Якщо 50-80% економіки контролюється державою, значить, найголовніший актив – це державна влада. Вона дозволяє контролювати безліч державних підприємств. Як працює цей механізм на ділі, ми бачимо по призначеннях численних друзів, сусідів, товаришів по службі Володимира Путіна та їхніх дітей керівниками держкомпаній.
Соціальні зобов'язання конвертуються в голоси виборців. Причому навіть не стільки тих, хто голосує, але насамперед тих, хто організовує голосування. Голоси дозволяють контролювати державу, а через неї гігантські активи в держкомпаніях.
Соціальні ці зобов'язання аж ніяк не скандинавського штибу. Цинічно, але голос пенсіонера, вчителя, медсестри та інших бюджетників – це найдешевший голос. Згідно з даними Росстату, в березні 2012 р. середня пенсія по старості в Росії зросла до 8900 рублів. За словами міністра освіти Дмитра Ліванова, в I кварталі 2012 р. середня зарплата вчителів склала 21 100 рублів.
Економічне рівняння влади Путіна можна сміливо включати в підручник математики для другого класу. Можливість управляти державною власністю з річними витратами $ N млрд обмінюється на K млрд рублів виплат бюджетникам та пенсіонерам. При цьому N >> K.
Школярі старшого віку можуть проходити ряд наслідків з цього рівняння:
- Чому і кому вигідно майнове розшарування? Чим дешевше голоси, придбані через «соціальні зобов'язання», тим вище доходи від володіння державною владою.
- Чому не розвивається виробництво та інфраструктура? Все, що виробляється, – виробляється руками людей. Щоб товари та послуги були конкурентоспроможними, необхідно інвестувати в людський капітал. Це неминуче призведе до того, що голоси як мінімум третини жителів Росії серйозно подорожчають. Підвищиться ціна оренди державної влади, а отже, знизяться доходи від неї. Для особи, що приймає більшість рішень, інвестиції в людський капітал економічно невигідні.
- Чому нікому не потрібна модернізація? Чому компанії не прагнуть бути прибутковими і підвищувати свою вартість? «Красти зручніше в темряві». Домінуючим класом є чиновники та керівники держкомпаній. Це не власники, а наймані менеджери, у яких більше можливостей заробляти з витрат, а не з доходів керованих ними компаній. А такий тип заробітку більше любить закритість та непрозорість. Тому для тих, хто чекає приватизації держкомпаній і розширення прав міноритаріїв, у мене погані новини. Всі ці розмови ще не один р. будуть залишатися розмовами.
Ми маємо справу з порочної схемою, в якій, прикриваючись інтересами пенсіонерів, яким платять копійки, людина (або група осіб) зосередила колосальний вплив, при цьому заблокувавши перспективи росту і розвитку для більшості здорових та енергійних громадян країни.
Як і у будь-якої схеми, у цієї є слабке місце – корупція в Пенсійному фонді. Згадайте хоча б скандал навколо IBM, що вийшов на міжнародний рівень. Накопичення грошей у державній кубушці обов'язково гарантує «виконання соціальних зобов'язань». Інтереси бенефіціарів Пенсійного фонду, російських пенсіонерів, в тому, щоб фонд заробляв. Однак менеджери Пенсійного фонду, судячи з усього, нічим не відрізняються від менеджерів інших держкомпаній. Їх інтерес у тому, щоб фонд більше витрачав. Як ви думаєте, чиї інтереси візьмуть верх?
Замисліться!
Стосовно РЗД, то умовна присадка до палива, це звичайно метан, як газомоторне паливо, як скраплений для магістральних, так і компримований для маневрових тепловозів.
Що стосується Газпрому, то автор натякає на проект БУТЕК. Пропадають його 5-7 Гвт безкоштовного та безпаливного виробітку. Для розуміння масштабу – найбільша гідростанція в Росії СШ ГЕС має встановлену потужність 6,4 ГВт.