Стале виробництво біопалива з лісових деревних відходів, допоможе перетворити індустрію судноплавства і знизити глобальні викиди парникових газів. 

Альтернативні стійкі види палива вкрай необхідні в транспортному морському секторі через майбутні строгі правила, які вимагають зниження вмісту сірки і вуглецю в дизельному і нафтовому паливі вже з січня 2015 року. 

Вчені з Астонського університету, Великобританія залучені в проект Reship, який використовуватиме низькоякісні деревні відходи, стружку і непридатне для продажу дерево, яке залишається після лісозаготівлі, щоб виробляти біопаливо.

За допомогою процесу швидкого піролізу, де матеріал нагрівається при відсутності кисню, деревина буде перетворена в сире піролізне масло. У порівнянні з маслом на нафтовій основі сире масло піролізу не можна відразу використовувати в дизельних двигунах, тому що воно занадто нестійке. 

Щоб протистояти цьому учені прагнутимуть стабілізувати недавно вироблений піроліз біопалива, застосовуючи м'яку, швидку, низькотемпературну каталітичну обробку. 

Найбільш перспективним паливо стане, коли пройде випробування в двигуні, щоб оцінити його якість і потенційне використання в морському транспорті.

Джерело http://www.xata.co.il/