В прості твердопаливні котли потрібно постійно заглядати та підкидати дрова. Купу часу займає розпалювання і чистка. Ними важко забезпечити стабільну температуру. Для мене це важливо, тому що вирощую в будинку цитрусові. Вони дуже чутливі до зниження температури. Тому купив котел тривалого горіння. За зручністю та якістю роботи він майже не відрізняється від газового або електричного. Тільки набагато дешевший, — каже 58-річний Олег Кошолап з Вінниці.

Твердопаливні котли тривалого горіння працюють на дровах, тирсі, вугіллі, паливних брикетах або пелетах — спресованих гранулах з деревної стружки або соломи. При ручній закладці дров вистачає на 8-10 годин, а паливних брикетів — в середньому на 12-15 годин. В котлах з автоматичною подачею палива однієї закладки пелет вистачає на 2-3 дні.

— Якщо користувач встановив котел, який точно відповідає площі опалювального приміщення, втручатися в процес його роботи знадобиться один раз в 10-15 днів, — розповідає консультант по опалювальній техніці Ольга Дрозд з Києва. — В умовах експлуатації на повну потужність котел необхідно обслуговувати кожні шість-вісім діб. Це відбувається завдяки автоматичній подачі палива з бункера. Він розрахований на велику кількість сировини. Для перезавантаження котла є функція підтримки горіння. Якщо все нормально, котел розпалюють тільки на початку сезону. А далі він постійно підтримує горіння. Це вигідно, адже з кожним розпалюванням в трубу даремно вилітає величезна кількість тепла.

В систему тепло відбирається через водяну "сорочку" навколо камери згоряння. Роботу котла контролює автоматика — турбіна для збільшення тяги і температурний контролер. Комплектують прилад на замовлення покупця. Можна приєднувати кімнатний термостат і регулятор клімату.

— Також є котли з вбудованим електронним блоком управління з контролером температури теплоносія і гарячої води. Сам процес горіння безперервно регулюється електронікою за допомогою спеціальних пристроїв. Управляти котлом не складно, з цим впорається будь-хто. При цьому в приміщенні не буде запаху диму.

Завдяки електроніці агрегат навесні і восени може працювати тільки на 5% потужності. Витрати палива тоді будуть мінімальні.