Отопительный сезон ежегодно делает актуальным вопрос качества пеллет, одним из факторов которого является наличие и процентное соотношение золы и шлака, что служит, в частности, показателями качества древесного топлива.

Для начала определимся с понятиями «зола» и «шлак», а также выясним, что опаснее для котлов и печей.

Норма содержания золы

Зола
- это минеральный продукт, получаемый в результате сжигания древесины. Согласно научным источникам, она, как правило, составляет не более 1% от общей массы сжигаемой стволовой древесины и не более 3% от массы древесной коры. Повышенное содержание примесей в коре, по сравнению со стволовой древесиной, обусловливается тем, что на протяжении жизни дерева ее поверхность обдувается атмосферным воздухом, впитывая минеральные аэрозоли.

Таким образом, гипотетически в случае изготовления пеллет из смеси опилок, состоящей на 50% из стволовой древесины и на 50% из коры, их общая зольность не превысила бы 2%. Заметим, что в действительности пеллеты из такой смеси не получаются, и чаще всего кора не превышает 10-15% от общей массы топлива. Такие пеллеты отличают коричневыми включениями, хотя такой цвет может говорить и о неправильной настройке пресс-гранулятора (например, о том, что пеллеты перегревают).

Отметим, что часть золы выдувается в трубу вентиляторами, нагнетающими кислород для горения пеллет. От этого дымовая труба может поменять свой диаметр. Именно поэтому рекомендуется чаще чистить трубы для пеллетных котлов и каминов, чем для аналогичных газовых теплогенераторов. Современные и наиболее «продвинутые» котлы оснащены датчиками «тяги» и автоматически регулируют воздухоподачу (в частности, сообщают о возможных проблемах).

Итак, при сжигании 1 тонны пеллет, изготовленных наполовину из коры, не должно получаться более 20 кг золы, основная часть которой благополучно вылетит в трубу. Опыт показывает, что золы образуется меньше, чем заявлено. Теперь следующий важный вопрос: откуда берутся пресловутые 7% в ТУ производителя? И по какой причине останавливаются пеллетные горелки?

Шлак - гроза пеллетного котла
gefest-top

Ответ кроется в понимании наличия такого продукта, как шлак. Он представляет собой минеральные включения, например, песок, землю. Включения попадают в пеллеты на стадии производства либо транспортировки с нарушением условий. Именно их учитывают, вычисляя процент зольности топлива. Лабораторные исследования обобщают показатели содержания золы и шлака в единое понятие «зольность». Все, что превышает 2% - это уже шлак.

Откуда же песок в пеллетах? Все из той же обдуваемой ветрами и омываемой дождями коры. При транспортировке древесины и ее длительном хранении тоже попадает песок и земля. Кстати, последняя может «черпаться» вместе с древесиной (отходами лесозаготовки) и смешиваться. Если производитель сэкономил на уловителях минеральных примесей, то качество пеллет будет ниже.

Шлак неприятен тем, что он в отличие от золы не вылетает в трубу, а накапливается в горелке, что и приводит к ее аварийной остановке. Выводы просты:

  • бойтесь шлака, а не золы;
  • находите надежных поставщиков, которым можно доверять;
  • не слишком доверяйте сертификатам.


Купить биотопливо

Пеллеты
из дерева, лузги, соломы
Брикеты
из дерева, торфа, соломы
Дрова
кругляк, колотые
Щепа
технологическая, топливная
Древесный уголь
фасованый, для гриля
Торф
торфобрикет, руф


Написать комментарий (0)


Нужен котел, печь? Заполнить анкету

Заполните анкету и строители предложат вам цены и услуги сами!



Нужно биотопливо? Заполнить анкету

Заполните анкету и строители предложат вам цены и услуги сами!


Популярные статьи этой рубрики:


Рекоммендуем компании этой тематики:

Дніпропетровськ
БЛОК СВОБОДЕН
Для размещения здесь Вашей компании закажите услугу "Фото-каталог"

Заказать!
База компаний