Об этом говорится в Энергетической стратегии холдинга  «Российские железные дороги» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года (утверждена распоряжением Президента ОАО «РЖД» В.И. Якуниным от 15 декабря 2011г. №2718р).

В документы указано, что задача на ближайшие 10-15 лет «…снизить в 2-3 раза затраты на энергоснабжение пассажирских вагонов, в том числе, за счет внедрения автоматизированных электро-уголь-пеллетных котлов отопления…»

РЖД называет следующие  преимущества пеллетного топлива как альтернативы углю. После перехода с угля на пеллеты (топливные гранулы) индекс токсичности воздуха в купе вагона станет в 15-20 раз ниже максимально допустимого. При горении пеллет содержание СО2 снижается в 50 раз по сравнению с углем, что улучшает экологию вокзалов и парков отстоя.  Пеллеты пригодны для автоматического сжигания.

Когда используется ископаемый уголь, индекс токсичности воздуха в купе вагона при отоплении углем в 5 раз превышает максимально допустимую степень токсичности. При сжигании угля образуется от 20 до 35 % шлака, кроме того происходит загрязнение окружающей среды угольной пылью, что негативно сказывается на экологии и здоровье людей.

Именно поэтому уход от старых технологий и переход на биотопливо становится одной из приоритетных задач Российской железной дороги.

Филиалы ОАО «Федеральная пассажирская компания» эксплуатирующие вагоны с пеллетным отоплением (конец 2012г.) 

Филиал
Количество вагонов
gefest-top
Годовой расход топлива, тонн
Московский
119
1 600
Северный
26
364
Южно-Уральский
25
350
Северо-Кавказский
25
350
Прочие
87
1 200
Итого:
282
3 800



Купить биотопливо

Пеллеты
из дерева, лузги, соломы
Брикеты
из дерева, торфа, соломы
Дрова
кругляк, колотые
Щепа
технологическая, топливная
Древесный уголь
фасованый, для гриля
Торф
торфобрикет, руф


Написать комментарий (0)


Нужен котел, печь? Заполнить анкету

Заполните анкету и строители предложат вам цены и услуги сами!



Нужно биотопливо? Заполнить анкету

Заполните анкету и строители предложат вам цены и услуги сами!



%EXHIBITION_1%