Гранулы из древесных отходов успешно зарекомендовали себя на железных дорогах центральной России. Появятся они в скором времени и на снежных просторах Сибири.

– Прежде всего новшество рассчитано на повышение уровня комфорта пассажиров, – рассказал начальник отдела материально-технического снабжения Иркутского пассажирского депо Андрей Васильев. – В первую очередь мы запускаем проект в плацкартных вагонах, используемых для перевозки пассажиров на не электрифицированных отрезках пути в зоне БАМа и на участке Улан-Удэ – Наушки.

Конечно, новый вид топлива несколько дороже традиционного (на 9–11%), но зато, благодаря установке автоматизированной системы его подачи в топку и экономичному использованию полученного тепла, коэффициент полезного действия от сжигания пеллетных гранул в два раза превышает показатель угольных котлов.

От экологически безупречного вида топлива нет ни сажи, ни пыли.

Кроме того, проводники вагонов, в которых используется новый вид топлива, теперь будут иметь больше времени и возможности для общения со своими пассажирами.