ЩО ТАКЕ ДИМАР
Ми часто чуємо вислів «комфортне тепло» і рідко замислюємося про те, що ж воно означає. Все дуже просто. Це тепло без запаху диму і гару. Відомо, що процес топки твердого палива в осередку супроводжується виділенням диму та горючих газів, які повинні виводитися з приміщення назовні. Раніше, за відсутності димаря, дим валив прямо в приміщення і виходив на вулицю через невеликі отвори в стінах будинку. Пізніше людина винайшла витяжку, яка сприяла ефективній силі тяги і гарній циркуляції повітря. Крім того, разом з димом з топки виходять шкідливі речовини - сажа, попіл, гар і кіптява, які можуть осідати на стінках димаря і, накопичуючись, з часом ускладнювати рух димових газів.
Якість димоходу твердопаливного котла можна легко оцінити. Головним показником ефективної роботи пічної труби вважається хороша сила тяги, тобто, швидкість просування по трубі димових газів. Оскільки разом з горючими речовинами назовні можуть вилітати іскри, то головним вимогам до димоходу вважається його вогнетривкість і термостійкість, а також він повинен бути змонтований у відповідності з вимогами пожежної безпеки. Витяжка для твердопаливного котла може мати різний перетин, тому його комплектація з топкою повинна проводитися досвідченими фахівцями згідно з технічним паспортом опалювального приладу.
ЩО ТАКЕ СИЛА ТЯГИ
Сила тяги - це технічна характеристика димоходу, що відображає якість його роботи. Сила тяги відображає швидкість руху горючих газів по трубі і утворюється за рахунок зіткнення потоків повітря з різною температурою (теплого і холодного), а також різного тиску в топці і атмосфері. Сила тяги залежить від розміру перетину (в занадто вузькому димоході тяга слабка, а в занадто широкому - висока). Крім того, сама тяга безпосередньо залежить від конфігурації димоходу (наявністю поворотів, кутів, висоти, припливу чистого повітря з вулиці).
Вважається, що чим простіша конфігурація стояка пічної труби, тим краща сила тяги, оскільки не порушується напрямок руху горючих газів і не відбувається їх змішування. Внутрішні стінки димоходу для твердопаливного котла повинні бути гладкими, щоб не створювати опору проходить диму. Оптимальний варіант димової труби - круглий. Часто буває технічно неможливо його монтувати. У такому випадку встановлюється труба іншої геометричної форми (квадратної, прямокутної, овальної). Недоліком таких споруд вважається утруднення руху диму за рахунок утворення завихрень в кутах.
Іноді відбувається порушення тяги, коли дим починає валити в приміщення (такий процес носить назву «зворотної тяги»), а також ослаблення тяги, коли порушується баланс теплої та холодної температури в приміщенні і на вулиці. Відомо, що ефективній тязі сприяє висока різниця температурного режиму в кімнаті і за межами приміщення, причому, в будинку має бути дуже тепло, а на вулиці дуже холодно. Влітку, коли температура в будинку і на вулиці приблизно однакова, порушується сила тяги.
Для перевірки сили тяги застосовуються спеціальні прилади (анемометри), які використовуються за призначенням працівниками компетентних служб, а в побуті звичайно не використовуються. У побутовій практиці складно оцінити силу тяги, можна лише перевірити її наявність за допомогою звичайного аркуша паперу (він може відхилятися в будь-який бік, або залишатися нерухомим). Сила тяги зазвичай перевіряється під час безпосередньої роботи твердопаливного котла. Про її якості свідчать такі показники:
- при занадто високій силі тяги чути гул і гудіння в димарі. Знизити тягу в цьому разі допоможе шибер (димова засувка);
- дим починає валити в приміщення з наявних пічних отворів, що попереджає нас про низьку тягу. Для усунення неполадки слід відкрити по ширше засувку, збільшивши, таким чином, перетин димоходу і, відповідно, приплив повітря в котел.
Важливу роль для тяги грає, довжина димоходу. Простими словами, теплі димохідні гази, піднімаючись по димоходу на прямих його ділянках набирають швидкість, це в свою чергу збільшує потік димових газів через димохід. Формула наведена нижче доводить залежність тяги від довжини, перетину і гладкості стінок димоходу, а також температур як усередині приміщення, так і на вулиці.
Q = потік повітря, м ³ / с
A = площа перерізу труби, м ²
C = коефіцієнт, що вводиться через тертя (звичайно беруться значення від 0.65 до 0.70)
g = прискорення вільного падіння, 9.807 м / с²
h = висота труби, м
Ti = середня внутрішня температура, К
To = абсолютна зовнішня.
Наступний дуже важливий момент це конструкція димоходу. Чим менше поворотів, горизонтальних ділянок димоходу, звужений димоходу тим краще тяга. Це пов'язано з тим, що димові гази з котла по димоходу піднімаються по спіралі вгору і на кожному вигині відбувається зміна курсу руху димових газів, ламається спіралеподібна траєкторія руху, відбувається звичайне перемішування димових газів.
ЩО ТАКЕ ТЕРМОСТІЙКІ ДИМАРІ ДЛЯ ТВЕРДОПАЛИВНИХ КОТЛІВ
Термічна стійкість димоходу для твердопаливного котла передбачає здатність витримувати високі температури. Справа в тому, що температура горючих газів може варіюватися від 100 до 750 градусів за Цельсієм, тому вимога до термостійкості в камінобудівництві особлива. В якості матеріалу для димоходу може використовуватися вогнетривка цегла, кераміка, нержавіюча сталь, скло.
ЩО ТАКЕ ДИМАР З МЕТАЛУ
У сучасному пічному будівництві широке застосування отримав сталевий димар, виготовлений з вогнетривкої, жароміцної сталі. Вони виконуються з двох видів стали - чорної та нержавіючої. До недоліків димоходів з чорної сталі відноситься їх високу схильність до впливу агресивних речовин на внутрішні стінки труби. Агресивні речовини утворюються за рахунок хімічної реакції конденсату з речовинами, що містяться в димових газах.
Відповідно, при постійному впливі агресивних речовин на димовідвід, врешті-решт, відбудеться деформація його поверхні, що створить небезпеку виникнення пожежі. Нержавіюча сталь, з якої виготовлена витяжка для твердопаливного котла, містить у своєму складі комплекс легуючих компонентів - титан, молібден, нікель, які надають стійкість трубі, підвищують її стійкість до перепадів температур і впливу агресивних речовин і конденсату на стінки труби. Крім того, сталеві газоходи є недорогим і якісним вибором.
Сталеві димоходи бувають декількох типів. Найбільш затребувані одно-і двоконтурні, доповнені ізоляційним базальтовим шаром. Особливо часто можна зустріти двоконтурні канали, що складаються з двох поверхонь - гладкою внутрішньою і шорсткою зовнішньою, всередині яких розташована ізоляція. Гладкий внутрішній шар не дозволяє продуктам горіння (сажі, гару і кіптяви) осідати на стінках труби, гальмуючи процес тяги; ізоляція дозволяє зовнішній поверхню димоходу залишатися холодною навіть при температурі горючих газів в 750 градусів за Цельсієм.
Вогнетривка цегла - цегла, призначена для внутрішнього облицювання печей, камінів, димоходів і димарів. Така цегла витримує температуру до 1000 ° C без втрати міцності. Вона хороша для монтажу димаря для пристроїв з низьким ККД і небажана для сучасних твердопаливних котлів, оскільки стінки такого димоходу довго нагріваються, і на них виступає конденсат. Яка ж причина виникнення конденсату і чим він шкідливий? Будь-яке паливо складається з горючих (вуглець + водень + сірка) і негорючих (кисень + зола + вода) складових. При згорянні водень з'єднується з киснем, утворюючи водяну пару. Крім того, будь-яке паливо містить воду (при згоранні антрациту в димових газах міститься до 3% водяної пари, а при спалюванні дров середньої вологості - до 30% водяної пари).
При протопці, димові гази, проходячи по димоходу, неминуче охолоджуються, водяна пара на стінках димаря конденсується (перетворюється на воду), розчиняє в собі сажу, тобто з'єднуючись з продуктами згоряння палива в агрегаті, утворює, відповідні кислоти або їх суміші. У числі таких кислот - соляна, азотна і сірчана. У деяких випадках, може утворюватися їх суміш, так звана «царська горілка». Все це і є конденсат - вельми агресивна чорна рідина з дуже неприємним запахом.
Ось цей самий конденсат і призводить до сильного і швидкого руйнування димарів, утворення мікротріщин і проникненню димових газів від агрегату в житлові приміщення або в сусідні вентиляційні канали. Після утворення тріщин в димарях процес їх руйнування йде лавиноподібно і викликає побічні руйнування внутрішньої обробки.
Керамічний димохід. Відмінний димар для твердопаливного котла це керамічний димар. Найпоширеніший в Україні керамічний димар це Schiedel Uni. Керамічний димохід володіє високою вогнетривкістю, допустима температура димових газів до 1200 0С, не піддається впливу атмосферних явищ і не боїться конденсату. Конденсат через отвір відводиться в каналізацію або ємність встановлену під носиком лійки. Керамічний димохід може встановлюватися як всередині приміщення, так і на фасаді. Важливим фактором для користувачів є те, що у випадку загоряння сажі димохід Schiedel Uni витримає таку термонагрузку, оскільки температура горіння сажі становить 1100 - 1200 0С.
Димарі з скла - це досить рідкісне явище, характеризуються низькою тепловою інертністю, повною відсутністю корозії і досить екстравагантним виглядом. Такий димар знаходиться в ціновому сегменті, доступному вузькому колу осіб. Необхідно враховувати не тільки високу ціну матеріалу, але перш за все високу ціну роботи по монтажу такого димоходу.
Багато людей роблять вибір на користь димоходу з азбоцементних труб. Димарі такого типу відрізняються не тільки низькою ціною, але і низькою якістю за всіма параметрами. Крім того, що димарі з азбоцементних труб володіють підвищеною пожежонебезпекою, вони ще до всього є канцерогенними. За цим такий вид димоходу не можна використовувати для відводу димових газів твердопаливного котла.
ЩО ТАКЕ АДАПТОР ДЛЯ КОТЛА
Опалювальне споруда є технічно складним пристосуванням для обігріву приміщення. Вона включає у свій склад вогнище і димар, які з'єднуються один з одним за допомогою спеціальних пристосувань. Так, для з'єднання теплогенератора з димарем використовується адаптор для котла, який являє собою трубу різного перетину по всій довжині, але однакового розвальцьовування по обидва боки.
Димовідвід прослужить вам тривалий час (близько 10-15 років) при систематичному і правильному догляді - постійної чищенні внутрішньої поверхні труби, використанні палива, рекомендованого для тієї чи іншої моделі опалювального приладу і т.д.